Анастасія Дубровіна

Романія Прийма народилася 3 березня 1927 року в Польщі в інтелігентній родині. Її мати, Іванна Шмериковська, родом із Надвірної, була професійною піаністкою, віолончелісткою, співачкою й мала великий успіх у Галичині. Тато дівчинки був лікарем, проте мав цікавість і до музики. Хрещеним Роми був оперний співак Михайло Голинський. З дитинства дівчинка чула пісні. Малою, вона була […]

Подвиг Миколи Гастелло, або як викреслити українця з історії 26 червня, на самому початку нападу третього рейху на срср радянські льотчики намагалися знищити якнайбільше ворожої техніки та зупинити німецький наступ. Іноді після підбиття їхніх літаків вони застосовували тактику таранів. Саме в цей день екіпаж капітана Миколи Гастелло був підбитий із зенітної установки, а сам командир […]

Не знаю із чого почати цю страхітливу оповідь, якими словами донести до читача, до цілого світу про людську жорстокість. Боже, якщо ти є на цьому світі, скарай тих нелюдів, дикунів, що кров дітей ковтали зі смаком, кров наших матерів, сестер і батьків. Прекрасне невелике зелене село Яблунів поміж горами на Коломийщині. Колишній районний центр. Саме […]

Агафія Завидна народилась у 1884 році У невеличкому селі Сулицьке під Нікополем у родині Федори Завидної та її чоловіка, що був на 30 років старшим за неї. У подружжя довго не було дітей, проте одного дня доля подарувала їм Агафію, яку батьки обожнювали й лагідно називали Гапочкою. Потім у дівчинки зʼявилося 12 братів і сестер, […]

Лизогубівський літопис  дає широку панораму моторошної кривавої ночі загибелі гетьманської столиці: «…Войско заюшеное, а паче рядовые солдаты, понапившіеся (понеже вездѣ изобиліе было всякого напою) кололи людей и рубали, а для того боячися прочіе въ скрытыхъ мѣстахъ сидѣли, ажъ когда огонь обойшолъ ввесь городъ, и скрыты пострадали; мало еднакъ отъ огня спаслося и только одна хатка, […]

Початок радянського «Титаніка» Від самого початку пароплав був збудований у такий спосіб, щоб залишатися на плаву з двома будь-якими пошкодженими відсіками, проте під час його модернізації в 1966 році їх кількість скоротилася до одного. На борту пароплава було 26 рятувальних шлюпок, проте їхні спускові пристрої були доволі застарілими, що не давало екіпажу вільно використовувати шлюпки. […]